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（中央社記者汪淑芬台北1日電）中華航空公司董事長何煖軒上任兩個多月，今天首次與媒體餐敘，談到將與長榮航空公司合作；長榮航空說，一切都好談。
何煖軒6月24日上任第1天，就主動提到要以五星級的長榮航空為借鏡，今天就透露已和長榮航空談各項合作，例如地勤人員就可相互支援。
何煖軒說，現在航空業很競爭，但如果只有競爭，到最後大家沒有利益存在，大家都很辛苦，應該和氣生財，共同努力，有錢大家賺。
針對華航空服員罷工事件限時，外界一認為對華航形象是一大傷害；不過，何煖軒視為華航的蛻變，他說，華航現在更成熟、茁壯，今後也會提供更好的服務。
何煖軒也提到，各項服務指標已一一在檢討，新的團隊會盡最大努力，一步步往前，尤其經濟艙旅客是最大的客群，華航不會忽視。
不過，何煖軒今天也宣布，明年復飛倫敦航線，因華航是直飛，會比長榮航空目前倫敦航線中停曼谷更省時間，對長榮航空來說，等於多了競爭對手。
長榮目前每天有一班台北經曼谷到倫敦的班機，據了解，目前並無增班計劃。
長榮集團發言人柯金城表示，各航空公司的航線都有商業考量，很正常，至於兩家航空公司的合作，沒什麼不可以，一切都好談。1050901
莫蘭蒂颱風在今天凌晨三點多在中國福建廈門登陸，登陸時還維持中度颱風等級，對岸的資料當時還維持每秒48公尺，幾乎是接近強颱等級，這是當地少有遇到如此強近的颱風。台灣在南部仍然有殘存的對流雲系滯留中，不過已經逐漸緩和，預期在白天開始雨勢會減弱，接下來會逐漸轉為多雲偶陣雨，看看晚上有沒有機會水氣減少更多，全台有機會看到月亮。
這次莫蘭蒂颱風會造成台灣屏東、高雄到台南，那麼嚴重的災情，尤其是風災，主要是颱風中心幾乎沿著台灣西南邊30-40公里處往西北走，一直到澎湖附近，這個是原先最不願看到的路徑，因為主要颱風最強的眼牆結構就直接影響台灣西南邊陸地，很多地方的風勢，應該對許多久居當地人來說，應該是都沒看過這樣的風勢。就連金門也都颳起十七級的強陣風，可以想見颱風的威力並沒有受到台灣中央山脈的破壞，還是相當的完整。
莫蘭蒂今天上午遠離後，預計陸續的警報會逐漸解除，今天白天各地風雨會逐漸趨緩，今明兩天有機會轉晴，不過還是晴時多雲偶陣雨機會大，也偶有較強的陣風。
而要關心的就是馬勒卡颱風，目前位於台灣東南東方約一千多公里的海面上，已經增強為中度颱風，還有機會持續成長當中，移動速度也加快，到每小時二十四公里，預計將沿太平洋高壓邊緣，先快速向西北，週五至週六接近台灣東方海面再北轉朝日本，各國路徑預測在過去一兩天有明顯往西修，暴風圈有可能會通過台灣北部與東北部海面或陸地邊緣，時間為週六凌晨至週日清晨。
如果照這路徑及速度來看，今天晚上就有可能發布海上警報，陸上警報就看颱風動向，有可能是明天，這些的變數都還很大，也請大家先等莫蘭蒂離開，等到明天上午再來觀察，這個時候的預測路徑，變動度都很高，都還有變化空間，現在看還是有許多變數。
颱風路徑不像是高鐵，可以有個時間表，而且就是台北左營間跑，反而像是開車，台北到左營中間，有太多變數空間存在，可以預測開車要四小時，但有時快有時慢，而且也不見得到某一站。也建議您掌握好逐漸轉好的天氣，接下來又要迎接另外一個颱風，這次換以北東為主，尤其返鄉期間，變數會比較大，每個人都應該有自我風險管理的知識。
以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供
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西子灣擱淺漁船加速善後（2） (圖)
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中央社
2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對美軍普天間(Futenma)基地的搬遷訴訟，日本福岡高等法院那霸支部今天(16日)宣判沖繩政府敗訴，這項判決支持日本中央政府推動的計畫，得以將普天間基地搬遷到名護市。
有關駐沖繩(琉球)美軍普天間基地遷至名護市邊野古的計畫，因為沖繩縣知事翁長雄志(Takeshi Onaga)不撤回取消邊野古外海填海施工許可，日本政府在7月間向法院提起訴訟。
沖繩和東京有關美軍基地搬遷問題，已經延宕了20年，今天的判決是雙方官司對抗的最新發展。
沖繩當局表示，他們將向最高法院提起上訴。
普天間基地遷建提案在1996年首度提出討論，但沖繩當地居民認為應該關閉基地，在日本其他地方或海外另闢地點興建替代基地。這項問題一直是引起極大爭議的焦點。
2005年，美國和日本決定把普天間基地搬遷到邊野古海灣的填海土地上，但在環保人士和大部分沖繩居民的反對下，基地搬遷方案受到了阻礙。
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